A12
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A12
Rastreadores GNSS de vehículos
Jumpstar A12 RTK Terminal de posicionamiento de alta precisión montado en vehículo – 4G Cat.1, Navegación inercial IMU, salida de actitud de doble antena
Posicionamiento RTK a nivel centímetro
Seguimiento de satélites de alta precisión de 2 cm±1ppm y multiconstelación de banda completa.
Comunicación estable 4G Cat.1
Soporta TCP/UDP y el protocolo JT/T 808-2013 para acoplamiento sin interrupciones en la plataforma de flotas.
Navegación inercial IMU integrada
Mantiene una posición fiable en zonas sin señales GNSS (túneles, cañones urbanos).
Salida de Actitud de Doble Antena
Proporciona un rumbo y un ángulo de cabeceo precisos para la navegación y control del vehículo.
Protección Industrial IP66
Carrocería de aleación de aluminio, impermeable y resistente al polvo para entornos laborales duros.
Interfaces de Expansión Enriquecidas
RS232/CAN, tarjeta TF, TTS, relé, sensor de nivel de combustible y conexión periférica.
Entrada de voltaje amplia
DC 9V-36V, compatible con todos los tipos de vehículos; Batería de respaldo de 350mAh.
Gestión Remota Flexible
Configuración SMS/plataforma, actualización FOTA, transmisión de datos IP dual.
GNSS Multi-Constelación
GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS con soporte de banda completa.
Tasa de actualización de alta velocidad
Tasa de actualización configurable de 1-10Hz para seguimiento dinámico de vehículos.
Jumpstar A12 RTK Terminal de Alta Precisión
4G Cat.1, Navegación Inercial IMU, Salida de Actitud de Doble Antena
El A12 es un terminal de posicionamiento RTK de alta precisión montado en vehículo de banda completa, con ranura para tarjeta TF y ranura para tarjeta SIM integradas. Soporta la conexión a diversos periféricos, como sensores digitales de nivel de combustible a través de la interfaz RS232, para la recogida y subida de datos a la plataforma de gestión de flotas. AdoptaPosicionamiento de doble antenapara generar información de rumbo y actitud de cabeceo, e integra unUnidad de navegación inercial IMUpara calcular automáticamente datos de latitud y longitud en entornos sin señales satelitales.
También soporta el corte remoto de energía/combustible del vehículo y la restauración mediante un relé externo. Ampliamente utilizado en escenarios de transporte inteligente, IoV, conducción inteligente, logística, transporte de mercancías y transporte de larga distancia.
RTK 2cm±1ppm, estimación directa IMU, rumbo de doble antena, IP66, 4G Cat.1 — A12 es el terminal definitivo de vehículos de alta precisión.
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Características y beneficios principales
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Posicionamiento de alta precisión a nivel centímetro protocolo NTRIP, constelación multi-banda completa; RTK 2cm±1ppm; Arranque en frío ≤35s.
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Compensación de la Navegación Inercial de la IMU Mantiene el nivel de cm durante 3 segundos, el nivel de m durante los 10 segundos tras la pérdida de GNSS; Perfecto para túneles, garajes subterráneos, cañones urbanos.
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Salida de Actitud de Doble Antena Rumbo (0,15/R)°, cabeceo (0,25/R)°; Actitud en tiempo real del vehículo sin sensores adicionales.
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Comunicación estable 4G Cat.1 PROTOCOLO INDUSTRIAL TCP/UDP, JT/T 808-2013; compatibles con las plataformas principales de supervisión vehicular.
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Fiabilidad de grado industrial IP66 impermeable/antipolvo, aleación de aluminio, -20°C~+75°C para entornos de vehículos hostiles.
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Expansión periférica rica CAN, RS232, TTS, GPIO; Soporta relés externos, varillas de combustible, sensores de temperatura y altavoces.
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Diseño estable de fuentes de alimentación DC 9V-36V de ancho tensión; La batería de respaldo de 350mAh asegura ≤10 minutos de comunicación tras un corte de energía.
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Operación remota conveniente Configuración remota de SMS/plataforma, actualización remota FOTA y transmisión simultánea de datos con doble IP.
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Especificaciones técnicas
Comunicación y GNSS
| Estándar de Red | 4G Cat.1 |
| Modos de comunicación | TCP, UDP |
| Protocolo soportado | JT/T 808-2013 |
| Wi-Fi/Bluetooth | Personalizable |
| Constelaciones soportadas | GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS de banda completa |
| Precisión RTK | 2cm±1ppm |
| Precisión de la velocidad | ≤0,02 m/s (PDOP ≤4) |
| Sensibilidad | Seguimiento -155dBm; Adquisición -138dBm |
| Update Rate | 1-10Hz (por defecto 1Hz) |
| Datos diferenciales | RTCM3.0-3.3 |
IMU & Electricidad
| Precisión de cabeceo | (0,15/R)° (R=longitud base en metros) |
| Precisión del lanzamiento | (0,25/R)° |
| Posicionamiento en Zona Ciega | 3s (nivel centímetro), 10s (nivel metro) |
| Tensión de entrada | DC 9V-36V |
| Corriente de Operación | ≤300mA@12V |
| Batería de respaldo | 3,7V/350mAh |
| Resistencia de respaldo | ≥10 minutos |
| Temperatura de funcionamiento | -20℃~+75℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~+75℃ |
| Nivel de protección | IP66 |
| Dimensiones | 108×92×30,5 mm |
| Peso | 270g |
| Material | Aleación de aluminio |
Aplicaciones típicas
Sistemas de Transporte Inteligentes
Seguimiento de vehículos, monitorización del flujo de tráfico, gestión de intersecciones con precisión a nivel de cm.
Internet de los Vehículos (IoV)
Comunicación V2X, intercambio de datos de vehículos en tiempo real, soluciones de movilidad inteligente.
Conducción Inteligente y Asistida
Posicionamiento de alta precisión para ADAS, vehículos autónomos, navegación a nivel de carril.
Flota de Logística y Mercancías
Seguimiento en tiempo real, monitorización de combustible, optimización de rutas para camiones y flotas de carga.
Transporte de larga distancia
Autobús, mercancías interurbanas, monitorización del comportamiento del conductor, predicción de tiempo estimado de llegada.
Ingeniería y Vehículos Especiales
Excavadoras, grúas, bombas de hormigón — monitorización de actitud y posicionamiento de alta precisión.
Transporte de mercancías peligrosas
Seguimiento de vehículos de materiales peligrosos, corte de combustible de emergencia, monitorización del cumplimiento de rutas.
Navegación de alta precisión montada en vehículo
Sistemas de navegación a bordo, despacho de flotas, actualizaciones de tráfico en tiempo real.
Transporte público y BRT
Transporte rápido en autobús, gestión de horarios, información de pasajeros con ETA de alta precisión.
Piloto automático de maquinaria agrícola
Guiado de tractores, control de pulverizadores, agricultura de precisión con precisión de nivel cm-RTK.
Recursos y descargas
Hoja de datos de A12
Especificaciones completas, rendimiento RTK/IMU, detalles eléctricos y mecánicos.
Dibujo mecánico
Dimensiones mecánicas 2D/3D y disposición de montaje (108×92×30,5 mm).
Manual de usuario
Guía de instalación, configuración, calibración de la IMU, conexión periférica.
Modelo CAD 3D
STEP, IGES y STL para integración mecánica (108×92×30,5 mm).
Frecuentemente comprados juntos
A19
Jumpstar A19 4G+2G Ultra-Long Standby Vehicle Tracker – Batería de 3 años, antidesmontaje con sensor de luz, localizador oculto de GPS/BDS/LBS
A10
Jumpstar A10 4G Vehicle Positioning Terminal – Rastreador de flotas de grado industrial con control remoto de combustible y sistema de múltiples alarmas
A07
Terminal de posicionamiento de vehículos Jumpstar A07 4G – Rastreador impermeable de voltaje ancho con corte remoto de combustible/alimentación y alarmas inteligentes
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